南都周刊编辑/潘葱 特约记者 常似虎 台北报道 记者 方谦华 摄影
陆客来了。
7月4日，在喧嚣声中，26个首发大陆旅游团的700多名游客抵达台湾。 虽然21年前国民党当局就正式有限开放台湾民众“登陆”，在岛内，这却是台湾人第一次看到成批的大陆人，并且是通过直航的方式。 虽然同属于华人，但是，59年的分割和完全不同的政府已经将他们拉远。 在台湾电视的谈话节目中，官员和学者讨论如何防止大陆旅客在台湾寻求庇护或是找工作，以及如何防止他们带进疾病；在一些饭店，为确保大陆人不会对日本客人做出民族主义的侵犯行为，将陆客和日客分开用餐。 时间和空间的隔阂，让许多台湾人对于陆客有着矛盾的想法。他们盘算着开放旅游将给台湾带来多少好处，亟欲表现着台湾的民主、富裕、文化和多元化，同时担心陆客会将落后、粗鲁带到台湾岛。 对于台湾人来说，那些说话带着北京、上海、广州等地口音的陆客，更多时候是一群熟悉的陌生人……   台北桃园慈溪雕塑纪念公园，一位游客抱着小狗观看蒋介石塑像。 7月4日上午8时30分。
站在台北松山机场第二航厦楼里，台湾TVBS电视台记者王伟山(化名)，多少有点担心，等会怎样才能“抢”到一个采访对象。 即将到来的厦门航空公司B757客机上，搭乘着109名大陆游客，而前来接机的记者却有100多人，几乎所有的电视台都毫不犹豫开出了直播车。 6分钟后，B757降落在台北松山机场停机坪。按照台湾机场迎接贵宾的架势，两辆喷水车顿时对喷水柱，为首发团飞机“洗尘”。 提取行李后从第二航厦出来的陆客，被眼前密密麻麻的摄像机、照相机所震撼。来自福建厦门的王琦，被王伟山“逮到了”。 按照海基会、海协会协议，7月4日的世纪首航各对开九班。在飞机上饱食了台湾小吃的王琦，对王伟山说了一个有趣的小故事。“我老婆比我早13年就直航台湾了！”王琦的妻子是大陆国内航班的空姐，在1995年某日当班，从北京飞回厦门，不料遇上劫机，被迫直飞台湾，意外地先一步完成“直航”。 这趟航程从福建厦门直飞到台北，只用了80分钟飞行时间，而以往要花上8个小时。几十年来，大陆和台湾因政治因素一直处于冰冻状态，大陆居民只能通过第三方等非正常渠道赴台，从厦门出发，必须经停香港，才能坐飞机到桃园国际机场，再转到台北。 直航带给台湾人的，不仅仅是节省几个小时的飞行时间或几千元旅费。透过各大电视直播镜头，台湾民众看到的，是马英九大选前所画下的大饼：“一天3000名大陆旅客来台，一年110万人，每人至少旅游8天，每人每天至少会在台湾花掉7000元台币(约1575元人民币)，一年带来至少600亿台币消费成长，保证经济一定会变好！” 陆客，成了台湾新经济刺激点。 过去由于两岸不能直航，尤其是十年来台湾的“锁国”政策，外资不愿进入台湾，甚至撤资，是造成台湾经济疲弱不振、从亚洲“四小龙”之首滑落至尾的主要因素，在台外商不断呼吁两岸“三通”直航。而台湾外来游客人数一直未超过300万人次，许多观光企业亏损严重、惨淡经营。正因如此，岛内旅游界一直期盼着陆客来台旅游这剂“特效药”。
 一些年轻的游客在101高楼前跳跃留影。  中正纪念堂前的自由广场，一些年轻人正进行舞蹈练习。 |
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